2018年12月10日 (月)

今日も古い動画を

今日も昨日に続き、動画をUPしたので貼り付けてみました。
今回は、事故で破損したキヤE193の中間車が復帰しそうだとのことなので、検測車の映像を編集してみました。
キヤ191の走行シーンをちゃんと撮影できたのはこの時が最初で最後だったような気がします。車体に目立つ黄色が入っているいかにも事業用車輌っぽい感じがして、カッコいいな〜と感じてしまいます。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年12月 9日 (日)

古ーい動画をUP

昨日、MacのOSをアップデートしたところ、使い物にならなくなっていたiMovieがちょっと復活したみたいなので、どんな感じか、あれこれ操作してみている一環でYouTubeにUPしてみました。
昨日の午後からの降雪が、今朝には30センチほどの積雪となり、雪掻きをしました。
そんな感じなので、待ち遠しい春の映像などを選んでみました。あわせてC57180の復活も待ち遠しい、今日この頃です。

| | コメント (1) | トラックバック (0)

2018年11月26日 (月)

なごみを撮影したり・仮屋沢通信〈2018-11-24〉

24日の朝はE655系なごみの回送があったので、少し早起きをして、金浦まで行って撮影。

Pb241803_2

羽越線 象潟〜金浦 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO
撮影後、日東道を下りいつもの仮屋沢踏切へ。
最初はここで撮影するつもりはなかったのですが、天候が良くなかったので逆光にならずに撮影できるかなと考えました。

Pb241819

羽越線 羽後亀田〜二古(信) OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO
ここの地点、新たに障害物が出来たお陰で、踏切のかぶりつきでの撮影が出来なくなってしまいました。
5両サイド気味でギリギリ足回りが隠れない状態でした。
先日見せてもらった、三鉄気動車の甲種回送の画像が丁度良く参考になりました。
午後は浜田のお立ち台できらきら羽越の撮影。
晴れたり曇ったりで露出の安定しない状況でした。

Pb241848

羽越線 桂根〜新屋 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO
アンダー目の露出にしたものの、後方の海面と車輌の屋根が見事に白飛びしてしまいました。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年11月25日 (日)

東急7700系ラストラン?

昨日、東急池上線と多摩川線にて7700系のさよならイベントが催され、話題になっているようです。
この夏辺りから、東急から引退と言われていたので、2ヶ月ほど前に乗り納めをして参りました。

Img_6201

2018.9.25 東急・蒲田駅
この時点では、7700系はまだ3本稼働していたようで、多摩川線内で7710編成とすれ違いが見られました。

Img_6158

2018.9.25 多摩川駅 どちらもiPhoneで撮影

蒲田から多摩川まで10分ほどの短時間でしたが、約30年前に通学で利用していた頃の区間だったので、のんびりとした変わらぬ走りぶりに懐かしさ感じました。

多摩川(園)駅で分断される前の目蒲線時代とラッシュ時の混雑は蒲田では変わらないような気がしましたが、電車も3両に短くなったことを考えると、幾分人の流れも変わったような気もします。

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年10月27日 (土)

きらきらうえつを撮影

今日はきらきらうえつが秋田から延長運転されていたので、久しぶりに定点観察。

Pa271387

昨年も同様に秋田起点で延長運転されていましたが、来年秋には、代替車両と思われる新型ディーゼルハイブリット車輌が登場するそうなので、あと何回撮影チャンスがあるのかな?と思いながらの1カットでした。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年10月20日 (土)

あきた鉄道ふれあいフェスタ in秋田車輌センターに行ってみた

10月20日(土)好天のもと、ちびっ子と二人で秋田車輌センターに行ってみた。
イベント自体は例年行われている内容と大きく変わらず、家族連れをメインにした催しでした。
うちのチビはE6系新幹線の運転席や、ミニSLに乗車してご満悦でした。
大人の方は、普段は入られない敷地に入って車輌を眺めることが出来て、それはそれで嬉しいのでした。

Img57992

Img57988

全検上がりのED75 767はとてもキレイな状態でした。

2両の機関車はヘッドマークの取付もなく、ヤラセ無しの日常的な佇まいが好印象。

Img57980

たとえ、パンタが上がっていなくて、黄色のテープが映り込んでも形式写真的に撮ってしまいます。

Img57966

Img57974

Img57976

そのほかの展示車両は、ちょっと珍しいけど、おなじみの車輌が並んでいました。
カメラを持ち歩いたマニアと思しき人はそれなりに見かましたが、地元のマニア的には物足りないのか、知り合いのは誰も見かけることなく帰って参りました。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

『SLこまち号』の撮影〜②

「SLこまち号」の営業運転2日目の14日は、仕事の合間を縫って、上り列車の横手駅まで撮影してきました。

Pa141222

奥羽線 四ツ小屋〜和田 OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO
この日も撮影者が多数集まりそうな箇所はパスをしつつ・・・ 
ここでは10名くらいの撮影者が思い思いにシャッターを切っていた感じ、煙が少し流れてDE10を隠してくれています。

Pa141246

奥羽線 後三年〜横手 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO
続いて試運転時に間に合わなかった、後三年のお立ち台、安本踏切付近へ。
逆サイドの光線でしたが、イイ煙が上がり満足できました。

Pa141276

横手駅 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO
3カット目は横手駅の入れ替えで、本運転時らしくマークのある姿を。
この日は、割とピンポイント撮影だったこともあり、いずれも満足できるカットになりました。
当日は、久しぶりに便乗&撮影ガイドいただきました、鷹司(仮)さんに感謝でございます。
(お陰様で楓ちゃんに返済も出来ましたし・・・1人じゃ行かなかったろうな)

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年10月19日 (金)

『SLこまち号』の撮影〜①

「秋の大型観光キャンペーン」の関連イベントとして10月13・14の両日、C6120と旧型客車とDE10による「SLこまち号」の運転がありました。
去る10日は試運転日ということで沿線へ撮影に出かけてきました。

Ra100809

2018.10.10 奥羽線 大張野〜羽後境 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

今回の運転は全区間DE10が付くことや、運転時刻が緩慢な感じで、あまりモチベーションが上がりませんでしたが、身近なところで撮影が出来るので贅沢は言っていられないなという思いで、重い腰を上げて撮影に臨みました。

混雑している撮影ポイントを避けて、ゴルフ場の敷地外から。たなびく白煙がイイ感じでした。

Pa1008262

2018.10.10 横手駅 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

横手駅での方転作業の合間にて。

Pa101002

2018.10.10 十文字駅 OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

折り返し、十文字駅の出発。期待していたほど煙はありませんでしたが、ほどよく画に収まってくれました。

Pa101043

2018.10.10 奥羽線 刈和野〜峰吉川 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

こちらは、ポールや架線の処理に苦慮するポイントでしたが、盛大に上がった煙が見事でした。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年9月 2日 (日)

ディーゼル機関車二題

昨日は秋田地区で旧型客車を使用した「あきた犬号」・「男鹿なまはげ号」の運転がありました。
昨年も同様のイベント列車があったので、あまり撮影意欲は沸かず、近場でお手軽に撮れる列車だけ撮影しました。

P9010580

いつものポイントで、上りの「男鹿なまはげ号」を・・・
今回は撮影よりも、旧客に乗れたら楽しかったかも。大館or男鹿に行く目的も特段ありませんが。。。
本線を往くDE10、たった3両の客車を必死に引っ張ってる感があり、ちょっと役不足なのではと思ってしまいました。
やっぱり非電化区間をのんびりトロトロ引っ張ってる方の姿がいいな〜(男鹿線まで行けば良かったってことか?)
さて、もう一つのDLは遡ること8月24日(金)、下浜駅でたまたま見かけたDD51895の試運転の様子。

P8240139

少々くたびれているもののお召しの装備はそのままでした。
翌日には、東京車輌センターで元お召し機2両が華々しく公開されていたことを思うと、こんな辺境の地に居た同機が、少々お気の毒に思えるのでした。

| | コメント (0) | トラックバック (0)

2018年8月27日 (月)

SL銀河とKenjiを撮影【2018.8.25】

8月25日、まもなく運用を終えるKenji号が釜石線へ入線するとのことだったので、SL銀河と絡めて撮影に行ってきた。

この日は下りの釜石行き運転日だったので似内〜新花巻間から撮影を開始

P8250255

釜石線 似内〜新花巻 OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

次は煙が盛大に上がることを期待して宮守へ

P8250273

釜石線 宮守〜柏木平 OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

P8250341

釜石線 岩手二日町〜綾織 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

最近有名になった案山子ポイントにて撮影、案山子の画像はいろいろなところでアップされているかと思ったので、敢えて、ついでに撮影したサイドの画像を・・・

P8250386

釜石線 岩手上郷〜平倉 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

SL銀河の最後は岩手上郷付近にて、なかなかよい煙が出ていました。

その後、遠野ホップ収穫祭号の送り込みの回送を宮守の眼鏡橋で撮影。

P8250467

OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

今度は遠野方へ戻り、岩手二日町付近にて撮影

P8250495

釜石線 岩手二日町〜荒谷前 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

釜石線内最後の撮影は似内〜花巻にて

P8250525

釜石線 似内〜花巻 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

最後は東北本線内にて、架線の下を力走する最後のキハ58系の姿を記録してきました。

青い塗装になってからのKenji号をまともに撮っていなかった気がしたので、よい記録と思い出が残せたかな。。。

P8250543

東北本線 花巻〜村崎野 OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

» 続きを読む

| | コメント (0) | トラックバック (0)

«カシオペア紀行 【2018.8.18】たまには動画で