2018年7月22日 (日)

あきた大鉄道展へ行ってきた【2018.7.15】

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釜石線、SL銀河撮影の翌日に、ちびっ子を引き連れ行ってきました。

わたしは運良く招待券を知人からいただきました。硬券を模した厚紙で出来ていました。

通常の拝観券も同じ仕様でしたが、デザインが、大人、高校生、小学生と各3種類ありまして、販売窓口で好きなデザインの券を選べるようになっていました。招待券は選択の余地がなかったのですが、これだけ妙〜に渋いキハ81が載っていて、なんだか良く分かんないけど特別感が漂っています。

開催2日目最初の日曜日と言うことで、混雑しているかな?と思い、早めに家を出て行きましたが、思ったほどでもなく、すんなり入場。それでも子供連れのお客さんが大勢来場していました。

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駐車場の一角では追分駅までの無料シャトルバスが待機中。チラシではツバメマークのバスって言ってたのに、この日はE6こまちカラーでした。

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場所柄、説明資料は多数ありましたが、子供(幼児)が喜びそうな、動く展示や、アトラクション的なものは少なめ、対象は小学生以上かな?といった印象。(それでも我が家のチビは楽しかったと言っていたけど)

展示物は撮影可能のようで、カメラを構えている方も、ちらほら。

今回はJR秋田支社の協力が大きかったせいか、県内の私鉄や3セク関連の展示物が心なしか少なめな印象でした。

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鉄道展の会場とは別でしたが、YR-1500型の運転台もありました。

じっくり展示物を見てきたかったのですが、前述の通り、ちびっ子はNゲージと動きのある展示物を見たら、とっとと帰ると言い始めたので、「全体をざっくり見てきた」といった感じでした。

あと1月ほど開催しているので、時間を見つけて、改めてじっくり見てこようと思っているところです。

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2018年7月16日 (月)

SL銀河撮影【2018.7.14】

およそ2ヶ月半ぶりに釜石線へ。
今回は今年最初の往路撮影でした、いつものように、おうちの都合とかで前日になって行くことを決めたので、撮影の目標はあまり定まらず。叔父喜のガイド無しには成し得ませんでした。まことに感謝でございます。

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Canon EOS5D MarkⅢ EE24-105mm IS 釜石線 小山田〜土沢
最近出番がめっきり減ったEOS5Dで撮影。光学フィンダーとミラーアップのメカニカルの動作が相まって、久し振りに感じる何とも撮影している手応えが楽しい。
煙がたなびいてくれたものの、夏らしい雲も見当たらず少し残念。もう少し寄った方がよかったかな。

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OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO 釜石線 宮守〜柏木平
2カ所目は煙をメインにと、定番の宮守界隈にて。
あまり撮ってない箇所で撮ろう、というリクエストにお応えいただき、神社ポイントをチョイス。
縦上がりのよい煙と、ドラフト音に満足。

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2018年7月 1日 (日)

仮屋沢通信〈2018-7-1〉

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2005M U105編成 OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

今日も仮屋沢踏切で定点観察。

真夏日だったようで、とても蒸し暑かった。新しくなった男鹿駅の開業イベントで特別列車が走ったようだったがノーマークでした。

ここ最近はイベント列車より長くて迫力のある列車の方が撮りたい気がしないでもないかな。(しかもお手軽に)

この列車撮影後、所要を済ませ、秋田市内のキタムラへiPhoneのバッテリー交換へ行ってきました。ここ1月ほど前から極端に電池の性能が下がっていたので、最初は新しい機種に変えようかと思っていましたが、ショップで長い時間待たされるのも嫌だし、データ移行もめんどくさいなーと思っていました。 しかし、毎日電池切れの心配をしているのも、いい加減耐えられなくなってきたので、Appleのサイトを覗いてみたら、正規プロバイダーサービス店への持ち込みなら、思いの外安価に、しかも予約ができることが判明したので、延命してみることに……

iPhone8のカメラ性能なども魅力だけど、今の機種にさほど不満を感じていないのも事実だったりしたので、暫くはこのままでいっか〜という結論に達しました。

交換作業はAppleのサイトから予約で、キタムラのお店に着くなりすぐに取りかかってもらえました、診断、作業の承諾関係も含めて30分ちょっとで終了。久々にカメラ屋さんに来たのに、じっくりカメラを見ている時間もないほどスピーディーに作業は進み、また、中身のデータも消えることなく、無事に延命工事が終了しました。 

おお、さすがは正規プロバイダーサービス店、お店がカメラのキタムラって事がちょっと引っかかるけど、仕事は確かなものでした。



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2018年6月22日 (金)

小坂レールパークのエボルタ号

先日、レールパークへ行った際の機関庫内。
今年の春先にエボルタ2号がレールパークにやって来ていたのですが、撮影を忘れていたので撮影しようとしたら・・・

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分解・整備されていました。
譲り受けた際には動力、制御関係の機器は付いていなかったそうで、これからどうやって再生させるのか気になるところです。

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ギネス記録保持車の復活はなかなか容易ではなさそうな感じもしましたが、さて?

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一方で段ボール車体のエボルタ1号は相変わらずの佇まい。こちらはバッテリー(エボルタ99本)さえあれば走行可能な状態みたいです。
今年の夏も体験走行しないかな。

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2018年6月18日 (月)

仮屋沢通信〈2018-6-17〉

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いなほ7号 2018.6.17 2007M OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

昨日、今日と出勤していましたが、今週も天気が良かったので夕方に仕事を終えてから定点観察してきました。

今週末には夏至を迎えることもあって、露出が十分にあり、ISO200で1/500sec f5.0で撮影できました。

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2092レ 岩城みなと〜二古(信) 2018.6.17 2007M OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

いつものパターンで小移動して2092レを撮影、今日は青のEF510でした。
しかし、仕事疲れで集中力を欠いていた様で、ピントが甘めだったような気が・・・

仕事が一段落したら、どっか遠くに撮影に行きたいな。


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2018年6月13日 (水)

小坂町アカシアまつり 2018

6月9・10日開催された小坂町のアカシアまつりに行ってきました。
昨年同様、大きなイベントはなかったものの、引き続き明治100年通りでの観光トロッコの特別運行がありました。

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鉄道マニア向けの運転ではないので、乗車されたお客様は主にお祭りに来た家族連れの方々でした。

9日の午後に雨に降られたものの、お昼休み以外は休み無しで運行するほどの盛況でした。

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レールパークの入園者数に結びつかないものの、収入面では成果があったのではないでしょうか。

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2018年6月 4日 (月)

仮屋沢通信〈2018-6-3〉

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2018.6.3 2007M OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

今週は晴天でしたので再度夕日狙いで、失われたお立ち台仮屋沢踏切へ。

特別な色の編成ではありませんでしたが、夕日をイメージしたカラーリングなので結果的には良かったと思います。

1本前のいなほ観察はいつものポイントから・・・

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最後尾がカツカツでした。

先客さんがお一人いましたが、やはり障害物ができたお陰で撮りにくい。

いなほ7号の撮影の後は、交換でやって来る普電と貨物を近所で撮ってお終いでした。

今年はカシオペアが殆ど来ないのでしばらくはこのパターンで撮影していそうな気がします。

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2018.6.3 562M 701系N7編成

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2018.6.3 2092レ EF510-8

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2018年5月28日 (月)

仮屋沢通信〈2018-5-27〉

今週も引き続き、近場で観察をしていました。
天気がよかったせいも有って、惰性で線路端まで足を運んできました。

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2018.5.27 2008M OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

午前中のいなほ8号は浜茄子色でした。天気が良いと鮮やかさが一段と映えてイイ感じ。

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続いてやって来た3098レはEF510−1が牽引。トップライトのせいでこちらはナンバーに陰が入りちょっと残念。

夕方は先週と同じく仮屋沢踏切でいなほ7号を撮影。

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2018.5.27 2007M OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO ×1.4 MC-14

先週、同様夕日狙いで行ってはみたものの、夕日は雲に隠れてしまい、イマイチでした。

瑠璃色編成が撮れただけでも、よしとすべきでしょうか。

今回はテレコンを使ってみましたが、暗くなった分、感度を上げたり、シャッターを幾分遅くしたりして対応せねばならず、手持ち撮影は少し緊張しました。しかし、カメラの手ぶれ補正性能のお陰で、ブレる事も無くしっかり記録できてよかったかなと…


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2018年5月26日 (土)

「酒田まつり号」 リゾートあすなろ などを撮影②【2018.5.20】

行き(上り)の「酒田まつり」号撮影の後は、一旦帰宅し、家の庭やら、いろいろ作業しながら、近所の観察地へ行ったり来たりしていました。

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2018.5.20 2008M E653系-1000 U103編成

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2018.5.20 3098レ
大雨の翌日でしたが定時運行でした。荷は少なめ?

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2018.5.20 2010M E653系-1000 U106編成
午後のいなほ10号になると側面にもう陰が落ちてきてしまいます。瑠璃色編成だと色が出なくなってしまうので残念。

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2018.5.20 2014M E653系-1000 U108編成
夕方になると更に影は伸びて、通常塗装の編成でも陰で潰れてしまいます。
(それにしても国道の青看よく目立つな。)
上り特急の最終を見送った後、いつもの仮屋沢踏切へ。

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下りの「酒田まつり」号を良い条件で撮影することができました。

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2018.5.20 2007M E653系-1000 U101編成
夕日がキレイな日だったので踏切の逆サイドから正面を狙いました。オレンジの車体が映えてイイ感じに撮れたと思います。

 

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2018.5.20 562M 701系N4編成

この日は夕日狙いでもう少し粘って撮影していました。

羽越線で唯一の701系3連運用になったらしい562Mを撮影。

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2092レの通過時刻には日没を迎えてしまい、夕景らしさが無くなってしまいました。

 

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2018年5月23日 (水)

「酒田まつり号」 リゾートあすなろ などを撮影【2018.5.20】

5月20日(日)前日までの大雨が上がり、朝から晴天になったので撮影に出かけてみました。
なにか撮影する列車はないかと探したところ、リゾートあすなろ編成を使用した臨時列車「酒田まつり」号が運転されると言うことで撮影してきました。
この列車の始発駅は土崎と言うことで、土崎駅への送り込みを、お立ち台カーブで狙ってみました。

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奥羽線 秋田〜土崎 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

直前で普通電車に被られそうになりましたが、なんとか切り取れました。

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あすなろ編成が来る前に、不意に反対方向からは、青池編成がやって来ました。おそらく前日の大雨の影響による回送かと思われます。同じカタチの列車が2本も撮れるとは・・・

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追分行きの719系普通電車も続行でやって来たので撮影。

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そのほか、あすなろ編成が来るまでの間、行き交う列車も撮影。珍しい車輌は来ませんが退屈しない位の頻度で列車がやって来ます。

土崎駅での折り返しの合間を利用して、ホームでも撮影してみました。

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逆光側での撮影だったので、あまり納得のいく撮影はできませんでした。

駅撮りを早めに切り上げて、羽越線内(というより帰り道のついで)での撮影

もしてみました。例によって定点観察地です。

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羽越線 道川〜岩城みなと OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO
編成が2輛と短いので、いつもと違った画角ですが、背景がうるさいことに変わりはありません。
下り列車やそのほかの撮影は次回へ続く・・・

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