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2016年9月25日 (日)

1656レなど撮影

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2016.9.24 1656レ 奥羽線 大久保〜羽後飯塚

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今年の3月改正よりEH500の運用が秋田貨物駅まで拡大されていましたが、いまだに撮影していなかったので出掛けてみました。

運良くやって来たのは、私の好きな2次車の3号機でしたがワイド系のレンズで狙っていたので、機関車をしっかり撮影することができず残念な結果に。

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2016年9月23日 (金)

お召し列車待ちの合間に撮影

去る9月11日のお召し列車撮影に行った際、列車待ちをしながら撮影したカットを何コマか。

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羽越線 藤島〜西袋 222D
この時はまだ、こんな感じで鳥海山バックでお召しが撮れると思い込んでました。
国鉄一般色風のツートンよりも急行色風のほうがキハ66・67系のイメージに近くていい感じに見えるのは私だけか?タラコ色と組んでいるあたりも妙に不自然さがなくてイイかも。

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羽越線 藤島〜西袋 825D
ここの区間ではもっともポピュラーなキハ47新潟色による普通列車。正午過ぎにはもう鳥海山は雲の中。

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もう1枚、キハ47による普通列車824D。こちらの新潟色で統一された列車を撮影したのはあまり記憶がないです。(編成美を乱している勝手なイメージがあって申し訳ないsweat01)

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羽越線 藤島〜西袋 2006M「いなほ6号」
踏切の反対サイドからの撮影。午前中はこちらが順光サイドで青空と黄金の田んぼを入れて撮影することもできました。

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羽越線 藤島〜西袋 2008M「いなほ8号」

お昼近くになると光線も鳥海山にかかる雲の様子もだいぶ変わってしまいました。

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9871M「きらきらうえつ」

1カ所にとどまっていると、当然ながら、いろんな列車が撮影できます。

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2016年9月19日 (月)

京急ブルースカイトレインを作る

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およそ10年前に購入したGM(クロスポイント)製の京急2100形BLUE SKY TRAINを今になってようやく完成させました。

今月の初め頃から、インレタ張り、クリア塗装、ステッカー張り、窓入れ、パーツの塗装、組み立てといった感じで少しずつ作業をしていました。トレジャーの床下機器を使った以外はほぼ素組みです。

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2016年9月11日 (日)

お召し列車を撮りに行く

行こうか行くまいか迷った挙げ句、ひとりで行ってきました。
1997年9月の山田線以来の撮影なので19年ぶりということになります。その時もひとりでしたが、ロケハンもろくにせずにいきなり行って撃沈した記憶と記録が残っています。
今回もひっそり平和に撮影できればいいかなという感じで、朝から車を走らせ、人があんまり集まらなそうな鶴岡以北で撮影に臨みました。

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羽越線 藤島〜西袋 回9853M
送り込みならまだ線路に比較的近いところでも撮れるだろうと、久しぶりに300mm f2.8Lのレンズを構えてみましたが、これまた久しぶりにピントの浅い、気持ち悪い画が撮れました。

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