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2017年6月29日 (木)

4075レにEF510-509【2017.6.28】

今日の4075レは元カシオペア塗装の509号機が牽引に当たっていたので、可能な限り追いかけて撮影してみました。

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羽越線 象潟〜金浦 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

初めは金浦付近で撮影し日東道で北上しましたが、岩城辺りで追いつくことができず、羽越線内は撮影できないかと思いましたが、諦めずに行ってみると、下浜で列車交換のために停車があり、桂根のお立ち台で撮影することが出来ました。

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羽越線 桂根〜新屋 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

ここでも正面に光線は回らず、あまり条件は良くありません。やはり北に向かって行く列車を晴天のなか撮影するのは容易くありません。

P6280320

奥羽線 大久保〜羽後飯塚 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

列車が秋田貨物駅で小休止している間に先回りし、大久保〜羽後飯塚のストレートで狙いました。コンテナの積み卸しがあったようで違う列車のように見えなくもない感じです。

 

残念なことに、こちらも機関車の正面に陽が当たっていません。今度は上り列車を撮影する機会に恵まれると良いのですが・・・

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2017年6月26日 (月)

EL・DLあきた号【2017.6.25】〜2日目

EL・DLあきた号の2日目は懐浪漫人さんとコラボしての撮影、楓ちゃん以外と連んで撮影に出掛けるのは久方ぶりのような気がします。
最初は前日と同じく同時発車を狙いました。昨日の撮影は言わば下見で、秋田の重鎮の方の指南も得られたおかげで同じ画ですが無事に撮影できました。

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撮影後、急遽秋田入りをしたK・Sさんを秋田駅でピックアップしELあきた号を追いかけました。

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奥羽線 飯詰〜後三年にて
ELあきた号を無事撮影後は、DLあきた号を撮影するべく羽越線へ転戦

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羽越線 象潟〜金浦
その後、このところ日曜恒例となりつつあるカシオペアの回送と絡めていつものポイントへ

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羽越線 岩城みなと〜道川
後追いの撮影ですが、機関車が付いているので、それなりに面白い画かなと思えます。

P6250279

カシオペアの回送は元秋田車輌センター所属の双頭連結器付き139号機でした。

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2017年6月25日 (日)

EL・DLあきた号【2017.6.24】

「秋田県春の大型観光キャンペーン」のクロージングにあわせて運転された旧型客

 

車列車を撮影してきました。
今回は同時発車ということで秋田駅裏の併走しそうな場所へ行ってみました。
発車1時間くらい前に到着しましたが結構なギャラリーの数でした。

P6241950

まずはELあきた号が入線、秋田駅まではEF81136が牽引してきました。ED75はぶら下がっているだけかと思いきや後方のパンタを上げて推進しているかのようでした。

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続いてDLあきた号。客車3両に機関車2両の豪華?な編成。

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10:37定刻通りに両列車が出発、と思っていたところ「こまち1号」の秋田車輌センターへの回送も並んでやって来ました。
互いに速度を調整しながらゆっくりとやって来ました。予想外のサービスで有り難いんですけど、ホントは旧客同士の並びを撮影したかった。。。というのが本音でしょうか。

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2017年6月23日 (金)

DD130のディテール

先日開催された小坂町のアカシア祭り、小坂鉄道レールパークでは、昨年ほどのイベントは無く、明治100年通りでの観光トロの特別運行くらいのもので、しずかなモノでした。
加えて天候も雨が降ったり止んだの肌寒い気候。
お客様も疎らでその分、スタッフのお仕事も少なめだったので、車輌の汚れ落としなどもしながら間近で見学して参りました。

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(生憎の天候の中運行された6/10午前の観光トロッコ)

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2017年6月18日 (日)

白沢〜陣馬にて

本日も過去画像より掲出。

全然記憶に無かったのだが、古いHDDには残っていた画像。

特急色の「たざわ」なので少なくとも20年以上前の撮影となる訳ですが、そんなに古い画像に思えない。なぜか・・・?

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今となれば感涙モノですが、当時はごくごく当たり前で特別感は全くなく、(記憶からも消去されるほど)日常の記録だったわけです。

見返してみると、走行区間が「たざわ」としては、ややイレギュラーですが国鉄形485系としてのかっこよさが感じられると思います。

イベント運行などよりもヤラセ無しの本来の運行の姿の方がやっぱりいいな〜と改めて感じたところです。

Ed75775

もう1枚発掘したのは、ヤラセというよりハプニング的な、羽越線西目駅での撮影。

この時は土崎工場へ入場するはずだったDD14が出戸信号所で脱線したか何かのときで救援列車に仕立てられたモノと記憶。フェンスが邪魔だったので、どうにもらなないや〜と諦め半分でこの程度のカットしか撮らなかったようです。

南秋田運転区にいたマニ50が挟まれていましたが、もっと見ておけば良かったな〜改めて後悔。

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2017年6月15日 (木)

茂内通過

ハードディスクを整理していたところ、過去にスキャンしたデータが何枚か出てきました。

今日はその中から、小坂鉄道のDD132の写真を・・・

Photo

茂内駅通過のタブレット授受シーンより。

Photo_2

こちらは平成7年頃の撮影か、全塗直後のキレイな姿ですが、当時は他の機関車と3重連を組んだときのバランスが取れなかったので微妙な存在でしたが、次第に汚れていくとすっかりなじんでしまいました。よく見るとメーカーズプレートやホイッスルカバーも赤く塗られていたようです。

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こちらは2017.6.11小坂レールパークにて、あの頃の真っ赤なボディーではないけれど、塗装の剥げも目立ちますが、20年経っても現役さながらの走りを保っています。

がんばれDD132。

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2017年6月14日 (水)

山ろく線を撮影

去る5月29日(月)、夕刻天気が良く鳥海山が見えそうに思えたので、仕事帰りに沿線に足を伸ばしてみました。

P5291536_2

鳥海山ろく線 久保田〜前郷 OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

しかし、山頂付近には薄く雲がかかり、曇ってしまったため夕景にもならず、ただ暗いだけの画像を収めてきました。

P5291589_2

続いて下り列車を吉沢〜川辺間で撮影しましたが、これもどんよりとした感じになりました。

P5291608

鳥海山バックの撮影ポイントは往々にして午後が順光になりますが、午後になると雲がかかることが多く、なかなかすっきりした画を撮影することが難しいです。

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2017年6月 4日 (日)

今日もカシオペア紀行の回送

今週も走っていたようなので、近場の(運転)停車駅、道川駅へ見物。
天気がイマイチだったので、あんまり撮影に出かける気分ではありませんでしたが、折角近場で見られるのならと、カメラ片手に散歩気分で行ってみました。

P6041647

OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO 回9830レ
進入を撮影したら見事な串パンのできあがり。

P6041659

停止後にオーソドックスな7:3カットを撮影しましたが、ホームの端っこで窮屈なところから・・・しかも全編成入っていないというオチまでついてます。

P6041676

羽越線 道川〜岩城みなと OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO
10分の停車時間を利用して、先回りしてもう1カット。
晴れると側面が潰れてしまうので、この場所で今日の天候は都合が良かったようです。

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