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2017年12月31日 (日)

今年最後の定点観察

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OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO 2017.12.31 2005M 羽越線 羽後亀田〜二古(信)

月初めのNODOKA撮影以降、撮りたい列車もなく大晦日になってしまいました。

暫く荒れた天気が続いていましたが、今年最後の夕日が拝めそうでしたので、撮り収めを兼ねて、いつもの踏切へ。

久し振りにシャッターを切ろうとしたら、LOWバッテリーになっていました。そちらに気を取られてしまってか?カツカツの画で、気がつけば障害物も映り込んでいました。

 

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2017年12月16日 (土)

NODOKAといなほ 【2017.12.4撮影】

カシオペアの運転も一段落といって感じで最近は撮影に出かけていませんが、今月4日の撮影分を・・・

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快速「羽越本線NO.DO.KA 2号」 9872M  羽越線 道川〜岩城みなと
OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO 

年明けには引退だそうで、秋田までの入線はこれが最後らしいです。ジョイフルトレインと称されたジャンルの車輌に思います。(ジョイフルトレイン自体もう死語か絶滅危惧種だと勝手に思ってます)バブル期の雰囲気がどことなく漂う車輌なので撮っておこうか・・・と思い、いつもの場所へ足を運んでみました。

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「いなほ 5号」 2005M  羽越線 羽後亀田〜二古(信)
OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

撮影ついでに久しぶりの仮屋沢踏切へ。
障害物が出来て以来、撮影する人の姿も殆ど見かけることがなくなりました。
ほぼ限定1名様の撮影ポイントで撮影しても、すっきりとしたいなほの編成写真を収めることは困難なようです。
この日は、たまたま雲の隙間から夕日が差し込みましたが、背景は黒い冬雲に覆われていました。

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