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2019年4月23日 (火曜日)

平成最後の・・・SL銀河試運転【2019.4.21】

SL銀河の試運転が行われるとのことで21日だけでしたが釜石線へ行ってきました。

今回の試運転は日曜に釜石行きの往路、月曜が復路となっていました。

P4210361  

OM-D E-M1 Mark2 ED12-40mm PRO

折角の桜の季節ですので、最初は花巻〜似内の瀬川橋梁にて。

続いて宮守付近に移動しましたが、めがね橋付近の桜はまだ開花しておらず、煙狙いで江刺街道踏切にて撮影。

P42105921

OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

狙い通りの煙を収めることが出来ました。

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今シーズンの前面手摺りと側面ランボード周り白ラインや赤ロッドの色入れについては賛否があった様ですが、今回に関して言えば、いちばん目立つヘッドマークが無かったので、正直あんまり意識がそこまで回らなかった感じです。シンプルにSLらしさが出ていてよかったなと。

P4210735l

OM-D E-M1 Mark2 ED40-150mm PRO

続いて遠野以遠では再び煙を狙い、足ヶ瀬で編成写真を撮影、ここも予想通りの良い煙を吐いてやって来てくれました。

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2019年のC58239スタイル。

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陸中大橋で再び桜とのコラボに挑みましたが、難しい光線条件や、撮影場所が限られていたこともあり、なかなか思うようには・・・縦位置で撮影したら、SLが小さかったのでトリミングしてみたり・・・

最後は松倉の駅でDCを撮影してみました。後追いだけど😞

P42109191

 

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2019年4月 5日 (金曜日)

平成最後の

平成最後の更新になるかも知れませんが、今日は今から30年ほど前、つまりは平成初めの頃の常磐線の画像を・・・

当時は人気の撮影地、取手〜藤代間にて。(今で云うなら常磐線のヒガハスと言ったところか?)

今ではここのポイントで撮影されたものをほとんど目にすることがないように思いますが、どのように環境が変わったのか気になるところではあります。
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当時はボンネットのひたちが当たり前、国鉄時代の最後の大規模配転で九州などやって来た車も多かったようですが、この頃になると赤スカートやヒゲ無し車などは見かけなくなっていたように思います。

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7連の編成も既に有りましたが、あまり編成が短いことは気にならなかったようです。
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スーパーひたちも既にデビューを果たしており、当時はもちろん此方の撮影を目的としておりました。目新しさと早さが先行して、あまり格好いいとは正直思っていませんでしたが、乗ってみたい車輌ではありました。
36 普通電車にもまだ401系や403系が残っていたはず、まだ側面の方向幕は使っておらず、東北、高崎線と一緒にサボを使っているあたりで東海道、横須賀線と格差を付けられているな〜と感じたものです。
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当時も時折、貨物列車が走っておりました。たまたまやって来ていたのは97号機。30年経っても同じ装いのまま走っているとは・・・

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