2016年12月11日 (日)

EV-E801系を撮影【2016.12.11】

今日は583系わくわくドリーム号の運転最終日らしいのですが、朝から雪も降っていたしイイ画で締めくくることも難しそうだったのでそちらはパスして、お昼近くにやって来た男鹿線の蓄電池電車の甲種回送を撮影に行ってきました。

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羽越線 羽後亀田駅 8561レ 2016.12.11
前も後追いも撮れそうな羽後亀田駅へ、上り貨物が少し遅れていたようですが、ほぼ定刻で通過して行きました。

Img57591JR九州の架線式蓄電池電車「DENCHA」をベースとしているそうですが、カラーリングや寒地向けの装備の違いがはっきりしていて、少しオリジナリティーを主張している印象でした。フロントマスクは少しだけキハE120系に似ているような・・・

最近の車輌で気になる箇所が車体の断面と前面の接合部。この車輌も昔のプラキットのみたいに顔だけ貼り付けたように段差がついているみたいでなんだか安っぽく感じるのは自分だけでしょうか。

さっそく今月中には試運転が開始されるようですが、営業運転は来春からとのこと。

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2016年11月14日 (月)

わくわくドリーム号ほかを撮影【2016.11.6】

先週の日曜日に撮影したものを今さら掲出。

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2016.11.6 羽越線 道川駅 8813M

わくわくドリーム号としての運転も残り3回となったようで機会があれば撮影しておこうと思い近場での撮影でしたが出掛けてみました。あまり気持ちは乗っておらず惰性だったかも知れません。

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光線とか構図とかあまり拘らずの安楽な撮影でした。

その後、2093レにEF510-510が入っていたようなので場所を移して撮影してきました。

仮屋沢踏切がダメでしたので折渡駅上りホームへ行ってみました。

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2016.11.6 羽越線 折渡駅 2093レ

元々光線状態の良くないポイントでしたが、曇ってくれたおかげで側面が酷く潰れずに済みました。初めて捕らえた銀色のEF510でした、春以降に何度か貨物列車を撮影していますが、遭遇確率は低いようで、多少情報を仕入れないと難しいようです。

今回は側面の汚れが一時期よりキレイになっていたようです。この日は海上コンテナが多めながら短めの編成でした。

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折渡駅のホームの改修工事が終わり1年ほど経過しましたが、しっかり見たのは今回が初めてだった気がします。信号所時代のホームはまだ少し残っていますが、ホームはほとんど改修されました。有効長は3両分しかないようです。

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2016年10月16日 (日)

小坂鉄道まつり2016へ【2016.10.9】

先週9日(日)小坂鉄道まつりへ

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今年は少し肌寒かったものの天候はまずまずといった感じでした。

体験運転の機関車にはヘッドマークが取り付けられていました、イベント内容としては昨年と大きな変化は無かったように思います。

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ラッセルの動作実演、機関庫ガイド付きツアー、プラレール等々が行われました、ブルートレインの宿泊客も含めてマニアとおぼしき方々はあまり見かけませんでした。このような方々も含めてお客さんがリピーターとして訪れてくれるとレールパークの運営も安定してくるのではないかと思います。

昨年からいろいろ話題の続いたレールパークで、今年の来場人数は目標値をクリアできたようですが、そろそろ物珍しさも薄れて来る頃かも知れません。

今回の新しい企画としてはブルートレインの愛称幕回しの撮影時間がありました。

オハネフ24には全部で二十数コマ入っていたそうですが、その中で一番違和感のあったものだけ貼り付けておきます。

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ほかには夢空間関連のものや出羽などがありましたので、四半世紀前くらいに入れ替えられたものではないのかなと思います。

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2016年9月23日 (金)

お召し列車待ちの合間に撮影

去る9月11日のお召し列車撮影に行った際、列車待ちをしながら撮影したカットを何コマか。

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羽越線 藤島〜西袋 222D
この時はまだ、こんな感じで鳥海山バックでお召しが撮れると思い込んでました。
国鉄一般色風のツートンよりも急行色風のほうがキハ66・67系のイメージに近くていい感じに見えるのは私だけか?タラコ色と組んでいるあたりも妙に不自然さがなくてイイかも。

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羽越線 藤島〜西袋 825D
ここの区間ではもっともポピュラーなキハ47新潟色による普通列車。正午過ぎにはもう鳥海山は雲の中。

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もう1枚、キハ47による普通列車824D。こちらの新潟色で統一された列車を撮影したのはあまり記憶がないです。(編成美を乱している勝手なイメージがあって申し訳ないsweat01)

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羽越線 藤島〜西袋 2006M「いなほ6号」
踏切の反対サイドからの撮影。午前中はこちらが順光サイドで青空と黄金の田んぼを入れて撮影することもできました。

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羽越線 藤島〜西袋 2008M「いなほ8号」

お昼近くになると光線も鳥海山にかかる雲の様子もだいぶ変わってしまいました。

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9871M「きらきらうえつ」

1カ所にとどまっていると、当然ながら、いろんな列車が撮影できます。

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2016年9月11日 (日)

お召し列車を撮りに行く

行こうか行くまいか迷った挙げ句、ひとりで行ってきました。
1997年9月の山田線以来の撮影なので19年ぶりということになります。その時もひとりでしたが、ロケハンもろくにせずにいきなり行って撃沈した記憶と記録が残っています。
今回もひっそり平和に撮影できればいいかなという感じで、朝から車を走らせ、人があんまり集まらなそうな鶴岡以北で撮影に臨みました。

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羽越線 藤島〜西袋 回9853M
送り込みならまだ線路に比較的近いところでも撮れるだろうと、久しぶりに300mm f2.8Lのレンズを構えてみましたが、これまた久しぶりにピントの浅い、気持ち悪い画が撮れました。

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2016年8月20日 (土)

秋田総合車輌センターフェア2016へ行く

こういうイベント名称だと、わたくし的には今ひとつしっくり来ないので、勝手に言い換えると「土崎工場の一般公開日」でありまして、例年だと10月14日の鉄道の日の近辺に開催されてるのですが、今年は何故か夏休み期間に行わました。いつもは他の鉄道まつりに出掛けるために見ることができなかったのですが、今回はおそらく十数年ぶりに巡ってきたチャンスという訳で、小さい人も交え、一家で見学してきました。

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総合車輌センターに来た第一目標はズバリ、小さい人を「ミニSLに乗せる」ことだったので、お昼過ぎに到着して、ミニSLに乗り終えた頃にはもう公開終了まで1時間ほどしかありませんでした。

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2016年8月12日 (金)

羽越線お立ち台巡り〈2016-8-7〉

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Canon EOS5D MarkⅢ EF70-200 F2.8L 2093レ 羽越線 小砂川〜上浜

まったりの夏合宿、2日目は貨物を中心に羽越線の撮影ということで、酒田近辺の撮影ポイントを巡ってきました。

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2016年5月 9日 (月)

新幹線から蒸気まで。(SL銀河〜赤プレートを撮りに行く〜)

今年のGWは特に予定もなく、前半は仕事にも出たりしていましたが、5月3日に「明日のSL銀河には赤プレートが付くよ」との情報をいただき、急遽出掛けてきました。
悪天候は承知の上でのロケでしたが、ひさびさの撮影と言うことで気合い?が入り、行きがけに屋根の掛かっている北上駅でH5系の撮影に挑んでみました。

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お目当ての上りはやぶさの前に下り列車の追い抜きシーンがあり、320Km/hの最高速度で通過する迫力のシーンに痺れてしまいました。
写っている停車中のE2系やまびこが出発してまもなくH5系がやって来ました。

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帯の色が違うくらいしか差がありませんが、なかなかお目にかかれないと言われるH5系です。撮影した画像をみて気づいたのですが、各編成に2個あるパンタの内、後方の1個でしか集電していないんですね。それでも高速運転に支障ないというのはすごい信頼性だなと感心してしまいます。
効率よく北上駅での撮影を終えて、釜石線へ転戦し、雨降りの宮守Sカーブで小一時間の列車待ち。

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見事な縦上がりの煙で大満足でした。

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遠野から先の岩手上郷での撮影の頃には雨も上がり、幾分明るくなっていました。
久しぶりに300mm F4.0レンズを取り出して撮影。 投炭ポイントなんだそうで煙もそこそこ出ていてよかったです。

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最後は上有住の出発を撮影。下りの出発は初めての撮影でしたが、上有住の撮影では今回が一番よかったかも?(晴れると光線的にはきついかな?)
天候はいまいちでしたが、これまで釜石線へ行った中では一番満足度が高かったように感じます。

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2016年3月20日 (日)

今日も県境付近へ

今朝は583系わくわくドリーム号(下り)の運転日だったので、7時出発で上浜の跨線橋へ。
昨年、日東道が象潟まで開通していたおかげで、50分ほどで現地に到着。
天候がイマイチのせいもあってか、撮影者は県外から7、8人ほど。場所取りの苦労もなく、定時に通過していきました。

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私見ですが足回りの塗装は黒の方が幾分引き締まって見えて、いい感じ。

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参考までにちょうど2年ほど前のもの。
同じ場所で撮って芸がないな〜と思っていましたが、見比べてみると別の車輌を撮ったような感覚がなくもないです。

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2016年3月 6日 (日)

珍コンを見たり・・・

本当は、今日は県北の方へ排雪列車など見に行きたかったのですが、所用があったりして午後になってから南下して県境の方まで撮影に出かけてきました。

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羽越線 吹浦〜女鹿 EOS5D MarkⅢ EF70〜200mm f2.8L

小砂川の陸橋で海バックを撮るつもりが、時間に余裕があったので久しぶりに女鹿の先まで行ってみました。

 

戻りがてら上りの4096レを上浜駅で駅撮りすることに・・・木造の駅舎でいつも人気のないホームがなんとなく好きです。

 

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EF510-9が牽引機でした。後ろに珍しそうなコンテナが〜

 

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と、そのまた後方にもっと珍しいコンテナがぁ〜

 

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型式がZXなので普通の荷物を運ぶ代物ではないとは分かっていましたが、帰って調べてみるとフォークリフトの作業訓練用コンテナだそうで、実は1 個だけでなく複数あるようです、でもこのZX19A-1だけ窓の抜き方が違ったり、透明のアクリル板のようなものが付いているみたいです。

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